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壓縮機(jī)空壓系統(tǒng)的通風(fēng)

更新時(shí)間:2022-09-14 13:41:13    點(diǎn)擊次數(shù):

 不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī),也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機(jī)還是水冷卻式壓縮機(jī),都必須解決好空壓房的通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn),空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于對這方面的忽視或錯(cuò)誤理解。

空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來,這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房,會造成空壓房的室溫逐步升高,這樣空壓機(jī)吸氣口的溫度就會越來越高,如此惡性循環(huán)會造成空壓機(jī)排氣溫度高而報(bào)警,同時(shí)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷斐僧a(chǎn)氣量的減少。

對于水冷卻式壓縮機(jī)來講,大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行 了。而對于空氣冷卻式壓縮機(jī)來講,需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換,那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口最好能靠近空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口 (用于壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風(fēng)入口)。

如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來引入新鮮空氣,這樣可以避免空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過程,當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房,如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。

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上面提到的 新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位,而熱風(fēng)導(dǎo)出口(包括相應(yīng)的風(fēng)扇或風(fēng)機(jī))要設(shè)置在高位,因?yàn)闊峥諝獾拿芏刃。话銜A粼诟呶唬@樣設(shè)置會有利于熱風(fēng) 的導(dǎo)出,同時(shí)會防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。

另外需要注意的是:最好將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上,這樣做 的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處最好設(shè)置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進(jìn)入空壓房,在熱風(fēng)的 導(dǎo)出口最好設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。

無論進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)道還是排風(fēng)口的風(fēng)道,都應(yīng)該避免比較大的縮徑或彎頭,因?yàn)檫@樣會造成比較大的通風(fēng)阻力而影響 通風(fēng)效果。因?yàn)榭諌悍績?nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻,而新鮮風(fēng)的補(bǔ)充一般都是被動(dòng)進(jìn)行的,因此空壓房內(nèi)一般都會保持一定的負(fù)壓,這是正常的。但是如果這個(gè) 負(fù)壓值超過了允許值就說明需要改善進(jìn)風(fēng)口的大小或進(jìn)風(fēng)量了,因?yàn)樨?fù)壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。

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