空氣噴涂是目前噴涂行業(yè)中使用廣泛的一種涂飾工藝。壓縮空氣是空氣噴涂系統(tǒng)的主要動力源，利用壓縮空氣的氣流，通過噴槍將涂料霧化涂裝的方法，廣泛應(yīng)用于汽車、五金、家具等各行各業(yè)。

空氣噴涂可以說是一種操作方便、換色容易、生產(chǎn)效率高、霧化效果好、可以得到細(xì)致銹蝕的高質(zhì)量表面的噴涂方法。

在空氣噴涂中，空氣機(jī)系統(tǒng)的主要目的在于為其提供穩(wěn)定、無污染的壓縮空氣。隨著噴涂工藝的不斷完善，用戶對質(zhì)量的要求越來越高。由于壓縮空氣是和涂料混合接觸的，因此在用戶使用中，必須保證供給噴槍的壓縮空氣干燥、無油、無水、無雜質(zhì)，否則將會嚴(yán)重影響涂飾質(zhì)量。

顆粒雜質(zhì)是噴涂的天敵，它的存在嚴(yán)重影響涂膜的表面質(zhì)量。不但直接影響涂膜的外觀，還會直接影響涂裝的一次合格率。尤其在高級裝飾性的產(chǎn)品涂裝場合，必須要求漆面平整光滑、無顆粒，光亮如鏡，也就是說產(chǎn)品的表面是不允許有顆粒雜質(zhì)的。

而壓縮空氣中的油或水會引起縮孔、針孔、氣泡、麻點(diǎn)等質(zhì)量缺陷。縮孔是噴涂工藝最忌諱的弊病之一，它不僅影響涂膜的外觀質(zhì)量，而且露底的縮孔還會破壞涂膜的完整性，用一般的打磨、拋光的修飾方法也無法消除。并且縮孔現(xiàn)象一旦產(chǎn)生，就很難在短時間內(nèi)找到原因而消除之，還會導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。如電泳槽液被污染導(dǎo)致縮孔，即使及時找到污染源消除之，也可能要影響幾個星期或幾個月。

在噴涂施工時，壓縮空氣的壓力不能有大波動，必須控制在一定的范圍內(nèi)。如果氣壓過低，會使漆液霧化不充分，漆膜不均勻；而氣壓過高時，雖漆液霧化好，但會使漆霧速度過快導(dǎo)致漆料損耗加大，如果高壓氣流噴到未固化的漆膜上，很容易產(chǎn)生凹坑和細(xì)小的氣泡等漆膜缺陷。

噴涂行業(yè)在使用時必須考慮壓縮空氣的凈化問題，為此應(yīng)該配備合理的冷凍式干燥機(jī)、過濾器和儲氣罐來凈化壓縮空氣。并且在購買空壓機(jī)時選擇運(yùn)行可靠、穩(wěn)定高效的空壓機(jī)，從而保證壓縮空氣質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。